こんにちは、わいぐち（@yguchi_E90_320i）です。
人生で初めて買った車は大学4年生の時購入したトヨタのアルテッツァでした。
基本スペック
メーカー：トヨタ
車種：アルテッツァ RS200
グレード：Zエディション
ボディーカラー：シルバー
駆動方式：FR
ミッション：6速マニュアル
納車日： 2014年5月31日
納車時の走行距離： 118,596km
車両価格：43万円
購入に至った経緯
アルテッツァの購入に至った経緯はとてもシンプルで、以下条件で車を絞った結果、行きついたのがアルテッツアでした。
■車種選定条件
①FRでかつMTが存在する車
②比較的安価で購入できる車
③大人4人は難なく乗れる車
④ドリフトに興味があったためできればトルセンLSDがついている車
⑤燃費がそれなりにいい車
ちなみに④に関しては当時観始めたイニシャルdに影響されております笑
購入時の状態
走行距離が10万キロオーバーだったものの人気の後期型としては43万円は安かった。
しかし、決して状態がいい車とは言い切れなかった。
■外見について
全体的に小傷が多い個体であった
※これに関しては後日コンパウンドなどを使いかなりきれいにしました。
左サイドステップに約30センチほどのへこみあり
※おそらく縁石を当てたパターン。一応パテ埋めと塗装がされていたがサイドステップの形は変形していた。
■内装について
ところどころ小さな引っかき傷あり
アルテッツァ後期型の持病でもあるダッシュボードがベタベタする現象が発生していた。
また、エアコンのサーボモーターの故障によりガサガサ音（通称ゴキブリ）がなる状態でした。
■エンジンや足回りについて
車の走行にまつわるものに関しては購入時からすっと問題が起きず、ドリフト時に故障したパワステを除けば降りるまでの4年間特に大きな問題は発生しなかった。
車に施した変更
グリルをノーマルグリルからスポーツグリルへ変更
フロントリップの追加
フロントタワーバーの追加
降りた理由
実は2回目の車検（4～6年目の車検）は通したものの2か月ぐらい経過したある日、ドリフトで故障したパワステが再度故障してしまった。
修理するか迷ったがちょうど名古屋に引っ越したのもあり、修理する場所の確保も難しいのともう少し信頼性が高い車が欲しいのもあり思い切って車を乗り換えることを決意。
乗り換え日： 2018年7月21日
乗り換え日走行距離： 190,408km
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